程力專用汽車股份有限公司
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CL5041ZZZBEV型純電動自裝卸垃圾車
產(chǎn)品簡介:
CL5041ZZZBEV型純電動自裝卸式垃圾車是新能源垃圾運輸專用車輛,該車型 選用比亞迪純電動底盤改裝,具有噪聲低,無排放污染等特點,主要適用于城市小區(qū)、街道的垃 圾收集轉(zhuǎn)運工作。
性能特點 :
● 配置車廂內(nèi)垃圾刮板,對垃圾進行有效規(guī)整,有效提高車輛的垃圾裝載量
● 廂體采用高強度鋼板整體焊接而成,強度高,耐腐蝕性好,使用壽命長
● 垃圾桶提升機構(gòu)可兼容提升容積120L、240L兩種的標準垃圾桶,方便垃圾的裝載
● 上裝**采用全新的遠程無線遙控技術(shù),上裝**系統(tǒng)操作簡單便捷,安全可靠
● 采用后高位卸料式,車輛卸料角大,保證垃圾箱在舉升卸料工作時,傾倒干凈,不留余料。
公告型號 | CL5041ZZZBEV型純電動自裝卸式垃圾車 | 外形尺寸 | 5280x1910x2390 | |
底盤型號 | BYD10411N7BEVD5 | 上裝容積 | 3.5方 | |
總質(zhì)量 | 4300KG | 上裝電動機額定功率 | 7.5KW | |
整備質(zhì)量 | 3010KG | 上裝每小時消耗電量 | 6KWH | |
軸距 | 2700MM | 建議充電樁功率 | 120KW | |
輪胎 | 185R15LT | 充電時間(建議功率下) | 約0.6小時 | |
軸數(shù) | 2 | 底盤滿載續(xù)航里程 | 280 KM | |
底盤電機**功率 | 80 KW | 電池類別 | 磷酸鐵鋰蓄電池 | |
電池組額定電壓 | 289.8V | 電池品牌 | 比亞迪 | |
電池電量 | 63KWH | 燃料種類 | 純電動 |
比亞迪純電動自裝卸式垃圾車是在比亞迪純電動二類底盤的基礎(chǔ)上,加裝垃圾箱、垃圾填充器、液壓系統(tǒng),由機械、液壓(氣路)、電器三部分合為一體的專用垃圾處理、轉(zhuǎn)運作業(yè)車。
該產(chǎn)品適用于城市主干道、公路、小區(qū)、工廠、垃圾轉(zhuǎn)運**等場地的垃圾處理、轉(zhuǎn)運工作。
2、產(chǎn)品性能特點
產(chǎn)品簡述:
自裝卸式垃圾車是收集、中轉(zhuǎn)清理運輸垃圾,避免二次污染的新型環(huán)衛(wèi)車輛,其主要特點是垃圾收集方式簡便、高效、環(huán)保性好,整車利用效率高,廣泛適用于環(huán)衛(wèi)、市政、物業(yè)小區(qū)、垃圾多而集中的居民區(qū)、城市街道垃圾處理,均具有密封自卸功能,液壓操作,傾卸垃圾方便。
自裝卸式垃圾車是在二類底盤的基礎(chǔ)上,加裝垃圾箱體、連接附件、防護欄及液壓系統(tǒng)等裝置。具有操作安全、使用性能穩(wěn)定、返修率低、售后服務(wù)及時周到等特點。本產(chǎn)品主要用于收集與轉(zhuǎn)運城市住宅小區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道等產(chǎn)生的生活垃圾。整車小巧靈活,行動方便,適應(yīng)人流密集的商業(yè)區(qū)域和道路**情況較差的城鄉(xiāng)地區(qū)。本車配有后掛桶進料機構(gòu),在翻桶處操作,可與240L標準塑料桶對接。整車具有自卸功能,卸料方便。
2.1、產(chǎn)品性能特點
(1) 箱體結(jié)構(gòu)合理 船型箱體結(jié)構(gòu)實現(xiàn)**無泄漏
垃圾箱容積3.5立方,垃圾箱整體采用高強耐候鋼板焊接而成,弧形折筋側(cè)板,外形美觀,受力好,不易變形。整車結(jié)構(gòu)件采用激光下料,提高箱體一致性耐用性。車廂采用工裝式焊接和加工,保證了生產(chǎn)產(chǎn)品的加工精度、**的品質(zhì)和良好的互換性。船型結(jié)構(gòu),規(guī)避了傳統(tǒng)老式箱體+后面的密封結(jié)構(gòu),從根本上解決轉(zhuǎn)運過程中的二次污染問題。
(2) 刮板進料+壓縮 壓縮效率高
采用后裝刮板壓縮技術(shù),對生活垃圾大幅度壓縮減容。箱體頂部裝有刮板,在壓縮過程中,推板在推板油缸的作用下,向后進行壓縮垃圾。由于刮板設(shè)計與箱體底板有**小間隙,保證垃圾進料干凈、壓縮實在,從而加大垃圾裝載量。
(3) 高位舉升自卸結(jié)構(gòu) 卸料干凈 對接方便
采用高位舉升自卸結(jié)構(gòu),操作方便實用??芍苯有读稀⑴c壓縮式垃圾車對接、與移動式壓縮箱進行對接卸料。 車輛尾部裝有液壓支腿,保證卸料作業(yè)的平穩(wěn)性與安全性。
(4) 多功能翻桶進料機構(gòu) 進料快捷穩(wěn)定
后裝進桶機構(gòu),可與240L標準塑料桶對接作業(yè)。翻桶機構(gòu)采用輕量化設(shè)計,舉升進料動力強勁,設(shè)置了手動、自動兩種作業(yè)模式,可實現(xiàn)一鍵進料過程。
(5) 液壓系統(tǒng)穩(wěn)定可靠
液壓系統(tǒng)采用國際標準設(shè)計并采用模塊式液壓元件,由液壓油缸、電磁**閥、節(jié)流閥、管路系統(tǒng)組成。液壓油路分為刮板壓縮、提桶、翻桶進料、支腿收放、箱體升降五路,集成度高。液壓管路系統(tǒng)均采用酸洗磷化處理,保證使用壽命,管路各連接處連接緊固,保證不漏油。
(6) 電控自動化程度高,電液聯(lián)合**
采用CAN總線**技術(shù),動作安全可靠,故障率低,避免因誤操作而造成事故。液壓、電氣關(guān)鍵原器件均采用國際標準設(shè)計并采用模塊式液壓元件,性能穩(wěn)定可靠;液壓油路分為刮板壓縮、提桶、翻桶進料、支腿收放、箱體升降五路,集成度高;液壓管路采用冷彎無縫鋼管,保證不漏油。
(1) 由于自裝卸垃圾車上裝結(jié)構(gòu)復(fù)雜,自質(zhì)量較大,降低垃圾車自質(zhì)量,提高其載荷利用率,將降低車輛運營成本。因此采用高強度材料,以降低上裝自質(zhì)量;擋泥板、裝飾件、蓋板等**件可采用密度較小的注塑件,采用集成化程度較高的零部件,以減少空間占用和自質(zhì)量,同時有利于改善液壓系統(tǒng)的工作性能。
(2) 專人試車;模擬各種復(fù)雜工作環(huán)境,所有壓縮發(fā)車前實物測試。
(3) 售后保障;非客戶人為損壞,任何故障無條件售后,客戶零費用解決。
1、 作業(yè)時應(yīng)避免無關(guān)人員靠近車輛,特別是車輛后部。
2、 垃圾應(yīng)均勻放入填料斗中,不要集中在一側(cè),使車輛**偏移,或者在填料口斗口沿垃圾堆放過高,影響壓填垃圾和垃圾在垃圾箱內(nèi)均勻分配。
3、 壓填作業(yè)時應(yīng)注意觀察,發(fā)現(xiàn)有大塊不能壓填的其他垃圾(非生活垃圾)須及時停止作業(yè),清除后再繼續(xù)作業(yè),避免損壞車輛的工作裝置,嚴禁壓縮建筑垃圾,
4、 卸料作業(yè)舉升、落下填充器時要確認周圍的安全,慎重地進行操作,切勿在斜坡上舉升填裝器, 否則易**后移造成翻車事故。
5、 提升機在沒有落下且鎖止前,不得進入正常行駛。
底盤采用比亞迪純電動二類底盤,各總成匹配合理,完全達到**對于新能源產(chǎn)品底盤的各項法規(guī)要求、可靠性高。其具備如下特點:
(1) 動力電池布置方式采用側(cè)掛布置,采用窄托架裝配,適應(yīng)各類專用上裝改裝需求;
(2) 駕駛室標配中控鎖,高密度海綿,設(shè)置杯托、卡槽、儲物盒等10余處儲物空間,帶來舒適駕乘體驗;
(3) 整車輕量化設(shè)計,**總質(zhì)量為4300kg;
(4) 搭載63kWh大容量動力電池,滿足各類環(huán)衛(wèi)清洗車、垃圾收運車使用需求,動力電池標配水循環(huán)熱管理系統(tǒng),滿足車輛在各種環(huán)境條件下使用需求;
(6) 配備大功率上裝取電接口,滿足各類專用車上裝電動化需求。
(7) 零污染、低噪音,有效的保護環(huán)境,節(jié)約燃油能源,使用成本更低。
(8) 底盤承載能力強:后雙胎、軸距多樣化 **爬坡度超20%,適合各種路況作業(yè)
(9) 上裝取電范圍廣,適合各類環(huán)衛(wèi)車改裝
(10) 轎車化內(nèi)飾及舒適性設(shè)置,電子化操控
(11) 安全可靠:配置比亞迪國內(nèi)高端電池品牌
(12) 增配置:電源總開關(guān),電池加熱系統(tǒng)
(13) 整車配置電量大,長時間作業(yè)無憂慮
總質(zhì)量(kg) | 4300 | 軸距(mm) | 2700 | |
整車電量(kwh) | 63.75 | 電機**功率(kw) | 80 | |
整車電壓平臺(V) | 289.8 | 電機型號 | TZ180XSE | |
**車速(km/h) | 90 | **爬坡度 | 20% | |
接近角/離去角(°) | 19/17 | **小轉(zhuǎn)彎半徑(mm) | 6000 | |
**小離地間隙(mm) | 155 | 上裝配電功率(kw) | 13kw | |
前后橋承載(t) | 前橋1.5T,后橋2.8T | 充電時間(h) | 1.15 | |
續(xù)駛里程(工況法km) | 280 | 輪胎規(guī)格 | 185R15LT | |
驅(qū)動電機 | 同軸橋 | 轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | EHPS(電動液壓助力) | |
充電型式 | DC55kw | 方向盤 | 無按鍵四幅方向盤 | |
電池型式 | 磷酸鐵鋰電池 | 轉(zhuǎn)向管柱 | 兩向可調(diào) | |
駐車型式 | 機械手剎 | 制動型式 | 液壓 | |
駕駛室型式 | 短頭單排 | 制動器 | 前盤后鼓 | |
駕駛室翻轉(zhuǎn)型式 | 不可翻轉(zhuǎn) | 輪胎 | 無內(nèi)胎子午線輪胎 | |
駕駛室懸置 | 橡膠懸置 | 車窗 | 電動 |
箱體參數(shù) | 箱體厚度 /涂層 | 4.5mm/(罐體內(nèi)部做防銹涂層) | ||
箱體容積 | 3.5m3 | |||
罐體材質(zhì) | Q235碳鋼 | |||
上裝電機 | 類型 | 永磁同步電機 | ||
冷卻方式 | 水冷 | |||
專用參數(shù) | 操作方式 | 遙控、手動、電動 | ||
驅(qū)動方式 | 永磁同步電機驅(qū)動,可根據(jù)需要實時調(diào)速,取力操作與底盤行駛系統(tǒng)無任何關(guān)聯(lián),用車體驗感**。 | |||
液壓油缸 | 型式 | 焊接式液壓油缸 | ||
品牌 | 海普瑞斯 | |||
氣控閥 | 漢晟 | |||
液壓閥組 | 中梅/海普瑞斯 | |||
上裝**器 | 漢晟 | |||
卸料模式 | 后高位 |
【整車技術(shù)參數(shù)】 | |||||
產(chǎn)品** | 程力牌 | 公告批次 | 337 | ||
產(chǎn)品名稱 | 程力牌CL5041ZZZBEV型純電動自裝卸式垃圾車 | ||||
總質(zhì)量(kg) | 4300 | 罐體容積(m3) | |||
額定質(zhì)量(kg) | 1160 | 外形尺寸(mm) | 5280X1910X2390 | ||
整備質(zhì)量(kg) | 3010 | 貨廂尺寸(mm) | XX | ||
額定載客(人) | 準拖掛車總質(zhì)量(kg) | ||||
駕駛室準乘人數(shù)(人) | 2 | 鞍座**載質(zhì)量(kg) | |||
接近角/離去角(°) | 19/13 | 前懸/后懸(mm) | 1180/1400 | ||
軸荷(kg) | 1450/2850 | **車速(km/h) | 90 | ||
備注: | 備注:ABS型號:CM4YL;ABS生產(chǎn)企業(yè):廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;儲能裝置種類:磷酸鐵鋰蓄電池;儲能裝置生產(chǎn)企業(yè):深圳市比亞迪鋰電池有限公司(單體),汕尾比亞迪汽車有限公司(總成);所用材料材質(zhì)、連接方式以及后部防護裝置的主要尺寸參數(shù)(斷面尺寸和離地高度):側(cè)面防護裝置材料為5052-H32,與車輛采用螺栓連接;后防護由專用裝置代替,斷面尺寸(mm):100×50,離地高度305mm;專用功能及裝置描述:專用裝置:箱體,舉升裝置,主要用于城鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)垃圾的運輸,卸料方式為后卸;其他說明:驅(qū)動電機類型:永磁同步電動機,額定功率50kW,峰值功率80kW,生產(chǎn)企業(yè):長沙市比亞迪汽車有限公司;選裝ETC裝置; | ||||
【底盤技術(shù)參數(shù)】 | |||||
底盤型號 | BYD10411N7BEVD5 | 底盤名稱 | |||
**名稱 | 生產(chǎn)企業(yè) | ||||
軸數(shù) | 2 | 輪胎數(shù) | 6 | ||
軸距(mm) | 2700 | ||||
輪胎規(guī)格 | 185R15LT | ||||
鋼板彈簧片數(shù) | 3/3,3/4+2,3/6 | 前輪距(mm) | 1375 | ||
燃料種類 | 后輪距(mm) | 1310 | |||
排放依據(jù)標準 | |||||
發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 發(fā)動機排量 | 發(fā)動機功率 | ||
TZ180XSE | - | 80 |
4.1、整車基本結(jié)構(gòu)分解
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